Kedua-dua pelumba muda ini merupakan alumni dalam program pembangunan pelumba muda Toyota Gazoo Racing Malaysia, dan kemudian mula meningkat naik bukan sahaja dalam siri perlumbaan ‘one make’ Vios Challenge, malah turut menjadi pencabar berbisa dalam pelbagai perlumbaan premier tempatan. Dan pada hujung minggu ini, Naquib Azlan dan Amer Harris bakal membawa nama Malaysia dalam perlumbaan Thailand Super Series untuk kategori GT4!
Perlumbaan Thailand Super Series (TSS) 2024 untuk kategori GT3, GTM, GT4 dan juga GTC bagi pusingan ketiga itu akan berlangsung di Litar Antarabangsa Petronas Sepang bermula 10 hingga 11 Ogos 2024. Untuk perlumbaan tersebut pasangan Naquib dan Amer bakal memandu Toyota GR Supra pasukan sepenuhnya dari Malaysia iaitu Wing Hin Motorsport, dan bakal berhadapan dengan lapan pesaing lain dalam kelas yang sama.
Pasangan ini bersama pasukan Wing Hin bakal menghabiskan tiga lagi pusingan untuk musim tahun ini, di mana pusingan ketiga turut akan berlangsung di Sepang pada 6-8 September, dan pusingan terakhir ia akan kembali ke Litar Antarabangsa Chang di Thailand pada 13-15 Disember. Walaupun tidak menyertai dua pusingan awal, pasukan berkenaan yakin masih mampu memberikan impak kepada siri perlumbaan TSS musim ini.
“Jadi, ini akan menjadi perlumbaan pertama kami dalam kelas GT4, bukan sahaja untuk diri saya tetapi juga untuk pasukan. Terdapat banyak perkara yang perlu dipelajari tentang kereta dan penggunaan tayar dan kami telah melakukan beberapa ujian sejak beberapa minggu lalu untuk menyesuaikan diri dengan harapan dapat mencapai prestasi optimum,” kata Naquib yang kini berusia 24 tahun.
“Saya juga telah membuat latihan dengan simulator saya di rumah untuk merasai dinamik kereta secara maya dan cuba membawa perasaan itu ke trek sebenar. Walaupun masa ujian terhad, kami nampaknya mempunyai asas yang baik dan saya bersama Amer telah bekerja keras bersama-sama dengan pasukan untuk menyediakan jentera terbaik. Matlamat kami adalah tanpa ragu untuk berada di tangga teratas dan sebaiknya kami tidak membiarkan kekurangan pengalaman menghalang kami untuk mencapai sasaran itu.
“Sepang jelas telah menjadi litar halaman kami dan ia menjadikan satu bonus sedikit kerana ia kami sudah biasa dengan persekitarannya. Secara peribadi, ia adalah detik yang membanggakan menjadi sebahagian daripada pakaian penuh Malaysia yang mengambil bahagian dalam kejohanan antarabangsa.”
Manakala untuk Amer Harris yang baru berumur 21-tahun, kebelakangan ini namanya menjadi perhatian dunia sukan permotoran tempatan kerana kerap membuat catatan-catatan rekod terpantas baharu di Sepang menggunakan pelbagai jenis jentera.
“Sudah tentu dengan berada di laman sendiri adalah satu kelebihan besar, tetapi grid terdiri daripada pemandu dan barisan pasukan yang sangat kuat. Saya pasti agak gementar memandangkan ia akan menjadi penampilan sulung saya dalam perlumbaan GT4 tetapi pada masa yang sama rentak kami dalam ujian beberapa hari kebelakangan ini kelihatan sangat memberangsangkan berbanding yang lain, dan oleh itu kami perlu menterjemahkannya kepada keputusan,” kata Amer.
Bagi Wing Hin Motorsports pula untuk melangkah ke dalam perlumbaan GT4 ini disifatkan sebagai perkembangan secara semula jadi bagi membolehkan mereka menimba lebih banyak pengetahuan, pengalaman dan keupayaan pasukan dalam bersaing dalam peringkat perlumbaan yang lebih tinggi.
Sebelum ini Wing Hin pernah bergelar juara dalam pelbagai perlumbaan termasuk perlumbaan ketahanan Sepang 1000KM (S1K) dan Malaysia Championship Series (MCS). Tahun lalu pasukan ini telah mula berlumba di Thailand dan meraih gelaran juara kelas untuk perlumbaan ketahanan Idemitsu Super Endurance 600 10-Jam Trofi Asia Tenggara. Selain dari kategori GT4, Wing Hin turut mula berlumba dalam kategori Super Compact bagi TSS musim tahun ini.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Content Disclaimer and Copyright Notice
Content Disclaimer
The content provided on this website is sourced from various RSS feeds and other publicly available sources. We strive to ensure the accuracy and reliability of the information, and we always provide source links to the original content. However, we are not responsible for the content’s accuracy or any changes made to the original sources after the information is aggregated on our site.
Fair Use and Copyright Notice
This website may contain copyrighted material, the use of which has not always been specifically authorized by the copyright owner. We believe this constitutes a “fair use” of any such copyrighted material as provided for in section 107 of the US Copyright Law.
In accordance with Title 17 U.S.C. Section 107, the material on this site is distributed without profit to those who have expressed a prior interest in receiving the included information for research and educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this site for purposes of your own that go beyond fair use, you must obtain permission from the copyright owner.
