Sekejap jadi, sekejap tak jadi. Namun dalam pembentangan Hari Pelabur Hyundai 2024 baru-baru ini, Hyundai akhirnya secara rasmi mengumumkan bahawa model konsep Hyundai N Vision 74 yang muncul pada 2022 bakal dihasilkan sebagai model produksi sebenar yang bakal dijual di bilik pameran!
Model berkenaan tersenarai dalam 21 model EV baharu yang akan dilancarkan menjelang 2030. Namun Hyundai masih belum memperincikan anggaran masa sebenar bila ia akan dilancarkan dan juga unit rangkaian kuasa yang akan digunakan – sama ada serupa dengan versi konsep yang digerakkan oleh sel bahan api hidrogen untuk menggerakkan motor elektrik, atau EV penuh menggunakan bateri.
Hyundai N vision 74 ini didedahkan pada Julai 2022, dan ia diumumkan sebagai ‘makmal ujian bergerak prestasi tinggi’ bagi membolehkan Hyundai menjalankan proses penyelidikan dan pembangunan unit rangkaian kuasa yang lebih jitu. Kereta konsep ini dibekalkan dengan dua motor elektrik untuk memacu gandar belakang yang berkuasa lebih dari 671 hp (500 kW) dan tork maksima melebihi 900 Nm, didakwa boleh mencapai kelajuan melebihi 250 km/j.
Motor elektrik tersebut menerima kuasa dari bateri berkapasiti 62.4 kWh bersama kebolehan mengecas cepat 800-volt. Manakala untuk sistem sel bahan api hidrogen yang digunakan untuk menghasilkan kuasa untuk disimpan pada bateri, ia menerima tangki berkapasiti 4.2 kg yang boleh dipenuhkan dalam masa 5 minit, dengan stack sel bahan api 85 kW (maksimum 95 kW). Ini membolehkan N Vision 74 tersebut bergerak dalam jarak lebih 600 km.
Namun apa yang paling menarik adalah rekaan luarannya. Bentuk retro seperti mesin masa Delorean DMC 12 Doc Brown pada kereta konsep ini sebenarnya diilhamkan dari model konsep Hyundai Pony Coupe yang didedahkan pada 1974 direka oleh pereka lagenda Itali, Giorgetto Giurgaro. Hyundai menyatakan bahawa bentuk profil dinamik, permukaan dan tiang-B yang unik pada N Vision 74 ini ditiru terus dari Pony Coupe Concept 1974.
Ia kemudiannya diberikan kit aerodinamik seakan kereta rali Group B era 80’an, menampilkan kesemua fender yang direka lebar dan berpetak, spoiler ‘sodok’ di hadapan, diffuser yang agresif pada bampar belakang serta spoiler belakang dengan sayap gergasi.
Manakala lampu hadapan dan belakang dibentuk menyerupai lampu Pony Coupe Concept menggunakan susunan lampu Parametric Pixel seperti pada model EV produksi Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6. Gril hadapan N Vision 74 ini juga menggunakan mesh seiras Pony Coupe. Manakala untuk roda, ia diberikan rim seakan rim kereta lumba jenis aerodisc era 80’an yang bersaiz besar, sesuai dengan rekaan kit aero retro yang diberikan.
Beberapa khabar angin telah bertiup sebelum ini menyatakan bahawa model konsep ini akan dijelmakan dalam versi produksi sebenar, dan Hyundai kemudiannya mengeluarkan kenyataan untuk menafikannya. Jadi dengan pengumuman rasmi ini maka tamatlah sebarang spekulasi dan kita tunggu sahaja model sebenar disiapkan dan diperkenalkan dalam pasaran kelak.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Content Disclaimer and Copyright Notice
Content Disclaimer
The content provided on this website is sourced from various RSS feeds and other publicly available sources. We strive to ensure the accuracy and reliability of the information, and we always provide source links to the original content. However, we are not responsible for the content’s accuracy or any changes made to the original sources after the information is aggregated on our site.
Fair Use and Copyright Notice
This website may contain copyrighted material, the use of which has not always been specifically authorized by the copyright owner. We believe this constitutes a “fair use” of any such copyrighted material as provided for in section 107 of the US Copyright Law.
In accordance with Title 17 U.S.C. Section 107, the material on this site is distributed without profit to those who have expressed a prior interest in receiving the included information for research and educational purposes. If you wish to use copyrighted material from this site for purposes of your own that go beyond fair use, you must obtain permission from the copyright owner.